Nederland – Het aantal verkeersslachtoffers in Nederland is flink toegenomen, zo blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek over 2025. Van 675 verkeersdoden in 2024 naar 759 in 2025. Onder jongeren is het aantal fietsslachtoffers met meer dan 50% gestegen. Tegen de achtergrond van deze zorgwekkende trend heeft TeamAlert onderzocht hoe jongeren zelf hun verkeersveiligheid ervaren. Wat blijkt? Jongeren maken zich zorgen, willen vaker verkeersles én vinden die lessen nu te weinig aansprekend.
TeamAlert ondervroeg 1001 jongeren tussen de 12 en 24 jaar uit heel Nederland. De resultaten laten zien dat de urgentie om in te grijpen groot is: maar liefst 84% van de jongeren heeft wel eens een (bijna-)ongeluk meegemaakt.
Verkeersveiligheid kan en moet beter
Hoewel veel jongeren aangeven zich zeker te voelen in het verkeer, wijst hun ervaring op iets anders. Meer dan de helft is wel eens van de fiets gevallen of in botsing gekomen met een andere verkeersdeelnemer. Ze geven aan dat ze vaak niet worden gezien door auto’s of vrachtwagens of geen voorrang krijgen waar ze dat wel zouden moeten krijgen. Daarnaast geeft 28% aan dat er veel onveilige verkeerssituaties zijn in hun directe omgeving.
Jongeren zien duidelijke oplossingen. Vooral infrastructurele maatregelen, zoals betere straatverlichting en het scheiden van fietspaden en rijbanen, worden genoemd als manieren om de veiligheid te vergroten.
“We zien dat jongeren risico’s ervaren, maar ook precies weten wat er nodig is om het verkeer veiliger te maken,” zegt gedragsonderzoeker Sophie Pulles van TeamAlert. “Juist nu het aantal verkeersslachtoffers onder jongeren op de fiets blijft stijgen, moeten we hun stem serieus nemen.”
Grote vraag naar betere verkeerseducatie
De roep om verkeerseducatie is duidelijk: 78% van de jongeren vindt dat verkeerslessen op school belangrijk zijn. Opvallend is dat jongeren deze lessen ook vaker willen krijgen dan nu gebeurt: 60% wil meerdere keren per jaar verkeerseducatie.
Toch is er nog winst te behalen. Slechts een klein deel van de jongeren vindt de huidige verkeerslessen leuk. Jongeren willen vooral meer leren over verkeersregels, maar ook over thema’s zoals telefoongebruik en middelengebruik in het verkeer. Ook blijkt dat fietsen onder invloed onder jongeren veel voorkomt en vaak sociaal geaccepteerd is, een zorgelijke ontwikkeling omdat uit cijfers van VeiligheidNL (2022) blijkt dat fietsen onder invloed ook steeds vaker voor verkeersslachtoffers zorgt.
Handvatten voor overheden en onderwijs
Om scholen en overheden te ondersteunen bij verkeerseducatie, ontwikkelde TeamAlert eerder de Handreiking Verkeerseducatie. Het belang van goede verkeerseducatie is groot onder een doelgroep die zo kwetsbaar is in het verkeer en waarvan de dodelijke slachtoffers nog jaren strijden. TeamAlert roept provincies, gemeenten en onderwijsinstellingen op om gericht beleid te maken. En biedt gemeenten de mogelijkheid om op verzoek de inzichten uit dit onderzoek door te vertalen naar hun eigen regio. Hoe verhouden jongeren uit jouw gemeente zich tot de gemiddelde Nederlandse jongere?
