IMO-secretaris-generaal aanwezig bij tewaterlating methanol-ready tanker Thun Resolve

Leer (D) – Arsenio Dominguez, IMO-secretaris-generaal en hoofd van de VN-organisatie voor maritieme veiligheid en milieubescherming, woonde vrijdag de tewaterlating bij van de methanol-ready producttanker Thun Resolve op de werf van Ferus Smit in Leer. Brigit Gijsbers, plaatsvervangend directeur-generaal Luchtvaart en Maritieme Zaken bij het Nederlandse Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, trad op als doopvrouw van het schip.
De Thun Resolve is de nieuwste aanwinst binnen de R-klasse van Erik Thun Group. De aanwezigheid van de IMO-secretaris-generaal benadrukt het belang van duurzame schepen voor het behalen van de IMO-doelstellingen voor klimaatneutraliteit in 2050, waarbij methanol wordt gezien als een belangrijke overgangsbrandstof.

Efficiënt en toekomstbestendig
Het schip combineert modern ontwerp met praktische oplossingen voor schonere scheepvaart: een geoptimaliseerde romp, adaptieve voortstuwing, walstroomaansluitingen en een UPS-batterijsysteem in de haven. Het is methanol-ready en kan binnen enkele weken worden omgebouwd zodra de bunkerinfrastructuur beschikbaar is in Rotterdam en Hamburg, naar verwachting vanaf 2027.

“Wij bouwen onze vloot voor de komende 25 jaar,” zegt Johan Källsson, Managing Director van Erik Thun Group. “Methanol-ready betekent dat we kunnen omschakelen zodra de infrastructuur er is, zonder schepen maanden uit de vaart te halen. Dat is praktische verduurzaming.”

Europese samenwerking en vlootmanagement
De Thun Resolve is gebouwd bij Ferus Smit BV in Leer en is het 51e schip dat Erik Thun Group sinds 1991 bij deze werf heeft besteld. Het schip wordt geëxploiteerd door Thun Tankers BV en opgenomen in de vloot van MF Shipping Group, dat sinds 1994 het volledige scheepsmanagement verzorgt, inclusief technisch management, bemanning, kwaliteit en begeleiding van nieuwbouwprojecten.

“Dit schip staat symbool voor meer dan dertig jaar samenwerking,” zegt Karin Orsel, Managing Director van Thun Tankers en CEO van MF Shipping Group. “Door de serie vergelijkbare schepen leren en verbeteren we continu en is bovendien de bemanning goed getraind en makkelijker uitwisselbaar, waardoor de schepen optimaal functioneren.”

Jaarrond inzet in Noord-Europa
Met Ice Class 1A kan de tanker jaarrond opereren op shortsea-routes in Noord-Europa. Met een laadcapaciteit van 9.500 m³ vervoert het schip chemicaliën en olieproducten tussen Scandinavië, de Baltische staten en West-Europa. De Thun Resolve komt in maart 2026 in de vaart op handelsroutes in de ARA-regio (Amsterdam–Rotterdam–Antwerpen). Het moderne rompontwerp en de adaptieve voortstuwing zorgen voor aantoonbare brandstofbesparing, vooral op korte routes met veel havenaanlopen.

Internationale dialoog over innovatie
Na de tewaterlating organiseerden Thun Tankers en MF Shipping Group een internationale paneldiscussie in de historische Martinikerk in Groningen. Scheepseigenaren, technische managers, zeevarenden, regelgevende experts en energiebedrijven gingen met elkaar in gesprek over de belangrijkste uitdagingen van de maritieme energietransitie, waaronder infrastructuur voor alternatieve brandstoffen, geopolitieke effecten op brandstofbeschikbaarheid en het waarborgen van het welzijn van zeevarenden. De dialoog onderstreepte dat succesvolle verduurzaming alleen mogelijk is door nauwe samenwerking binnen de gehele maritieme keten.