Delfzijl – De gemeente Eemsdelta start een pilot met twee laadlichtmasten aan de Uitwierderweg in Delfzijl; een slimme combinatie van openbare verlichting en opladen van elektrische auto’s. Laadlichtmasten zijn straatlantaarns waarin twee laadpunten voor elektrische auto’s zijn ingebouwd. Zo kunnen elektrische auto’s worden opgeladen zonder dat er extra laadpalen op straat nodig zijn. En door beide te combineren bespaart het per locatie ruim 50% CO2 uitstoot.
Op woensdag 10 december 2025 gaf wethouder duurzaamheid David De Jong het startschot voor de pilot door een elektrische auto van de gemeente aan te sluiten op één van de laadpunten. “Met deze pilot willen we onderzoeken of we op meer plekken in de gemeente deze laadlichtmasten kunnen toepassen.” zegt wethouder David De Jong. “Het is een slimme oplossing die past bij onze ambitie om Eemsdelta duurzamer en toekomstbestendiger te maken.”
De vraag naar laadpunten voor elektrische auto’s groeit, maar de ruimte op straat is beperkt. Normaal gesproken is voor iedere laadpaal een aparte plek nodig, met extra graafwerk en kosten. Door lantaarns en laadpunten te combineren, kan de gemeente beter inspelen op de groeiende vraag en tegelijkertijd het straatbeeld aantrekkelijker houden.
Samen met partners Park&Charge (Charge Point Operator) en CityCharge (hardware leverancier) wordt onderzocht hoe laadlichtmasten op grotere schaal kunnen worden toegepast. Afhankelijk van de resultaten wordt bekeken of we meer van deze masten in de gemeente kunnen plaatsen. Een volgende locatie is inmiddels al gevonden vlak buiten het centrum van Delfzijl. De Provincie Groningen heeft hiervoor een subsidie verstrekt in het kader van de ontwikkeling van duurzame mobiliteit.
