Nederland – De 165.000 werknemers in de transportsector krijgen op 1 januari een loonsverhoging van 4%. ‘Daarnaast hebben we in de nieuwe cao onder meer afspraken gemaakt over de zwaarwerkregeling, de stagevergoeding en het naleven van de cao. Een mooi resultaat, dat we positief aan onze leden gaan voorleggen’, zegt cao-onderhandelaar Roel van Dijk.
De cao Beroepsgoederenvervoer geldt voor 165.000 werknemers in de transportsector: vooral vrachtwagenchauffeurs, maar bijvoorbeeld ook planners en logistiek medewerkers. De onderhandelingen met werkgeversorganisatie TLN over de nieuwe cao begonnen al in het voorjaar en verliepen absoluut niet makkelijk, zegt Van Dijk. ‘Daarom zijn we oprecht blij dat het toch is gelukt om ruim vóór het aflopen van de huidige cao een positief resultaat te bereiken.’
Eenjarige cao met 4% loonsverhoging
De cao geldt voor 1 jaar (van 1 januari 2026 tot 1 januari 2027). Meteen aan het begin van de looptijd, dus per 1 januari 2026, gaan de lonen omhoog met 4%.
Naleving cao wordt eenvoudiger
In de nieuwe cao zijn ook afspraken gemaakt, die het makkelijker maken om toe te zien op de naleving van de cao. Bijvoorbeeld als het gaat om het controleren van gewerkte uren, die nogal eens onterecht worden weggestreept en niet worden uitbetaald. ‘Dat gaat in de praktijk geregeld mis’, zegt Van Dijk. ‘Ons CNV-team voor de naleving van de cao heeft handenvol werk om te reageren op signalen van werknemers en is veel tijd kwijt aan discussies met werkgevers. Met de afspraken die we nu hebben gemaakt, wordt het voor chauffeurs zelf én voor ons team een stuk eenvoudiger om te zien of het goed is gegaan met die uren. Het is belangrijk dat alle bedrijven in de sector zich houden aan de cao en dat we daar met elkaar ook heel scherp op blijven. Dat zorgt voor een eerlijk speelveld.’
Stagevergoeding naar 300 euro per maand
De stagevergoeding gaat omhoog, naar 300 euro per maand. ‘De stagevergoeding staat in veel cao’s op de agenda, dat is mooi’, vindt Van Dijk. ‘Zolang er nog geen wettelijke regeling is, proberen we in cao’s goede afspraken te maken. Het is nu gelukt om een hogere vergoeding af te spreken.’
Zwaarwerkregeling wordt verlengd
De verlenging van de zwaarwerkregeling (Regeling Vervroegde Uittreding, RVU) is in de nieuwe cao geregeld. Van Dijk: ‘Daarmee is de sector de komende jaren verzekerd van deze regeling voor werknemers die altijd zwaar werk hebben gedaan of nog doen in onze sector.’
Cao blijft een standaard-cao, maar werkgevers mogen wel positief afwijken van minimumbepalingen
De cao Beroepsgoederenvervoer is een zogenaamde ‘standaard-cao’. Vakbond CNV wil daar het liefst vanaf, omdat bij een standaard-cao geen enkele afwijking mogelijk is, ook niet als dit in het voordeel is van de werknemer. ‘Het is helaas nog niet gelukt om van de standaard-cao een minimum-cao te maken, zoals we graag zouden willen’, zegt Van Dijk. ‘Maar wat we nu wèl hebben afgesproken, is dat er een aantal minimum-bepalingen in de cao komen. Daar mag dan wel positief van worden afgeweken. Het gaat om de consignatiedienst, ploegentoeslag en toeslagenmatrix. Dat biedt persectief voor werknemers, omdat werkgevers nu mogelijkheden hebben om betere regelingen aan te bieden.’
CNV legt cao-resultaat positief voor
De komende weken kunnen CNV-leden hun mening geven over het cao-resultaat. De bond legt het positief aan de leden voor.
